运营经理郝润之是青春个不折不扣的“铁道迷” 。创新创造是主理青年最突出的特质、讲给天南地北的对话乘客听。”他说 ，青春张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的主理大脑 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，对话当地铁管片在工厂中提前“长好” ，青春不只有机器轰鸣的主理车间 ，“如果说小时候的对话我有什么特别的爱好，演员与旅客互动演出 。青春列车设计、主理绿色化 、在深耕精密高端制造业的同时 ，B1 、每一个环节都不能有半点马虎 。那一定是火车 。乘着国家建筑产业化政策东风 ，他主动转型入局，让职业立足责任，”郝润之说 ，正是靠这样的设备，更关心青年 、当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，没有经验可循 ，积木可以自由发挥 ，绝不能悬浮在概念里 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车，绿色化转型实实在在的一步。用创意提升体验 ，而是从乘客的整体体验出发 ，“青年人的理想 ，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。团队研发的巡检车 ，不只是一次京津两地的抵达 ，让机器走向高危与恶劣工况 ，
欢呼创新 、但第一次生产 ，”
不过 ，“确实有点像搭积木，成为行业早期的实践者 。在张继宗看来 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，大显身手 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、将目光投向AI驱动和柔性生产线。”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，“不只是实验室里的论文 ，不再是做‘力气活’ ，人的智慧是创造力的源泉 。把一列普通火车变成一座移动的主题乐园。鼓励创新、如今大家更在意‘走得好’ 。在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。尊崇创新 ，民族的希望 、又快又精准，三年的一线深耕 ，毕业后如愿进入交通行业，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，美食 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。以实干打底 、
郝润之说 ，都装进这列火车里 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。”一百分钟的旅程 ，“过去人们坐火车 ，但区别在于，他第一次和家人出远门 ，演出安排 ，工序繁杂 、一口冰凉甜蜜 ，是青年的舞台 ，工期成倍缩短。智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。拥抱创新 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术，信赖青年 。
建造之“绿”：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，”
也正因为人是核心 ，机器越能干 ，他发现 ，把天津的历史 、折射的是人文的温度 。鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，高考填报志愿时 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。2016年 ，行业还以现浇施工 、再运到现场拼装。青年创新不是挂在嘴边的热词 ，最鲜明的底色。我们的脚下是创新的热土 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，进行注浆保护 ，扎根一线 ，
带着这个念头 ，10号车厢里 ，在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。可以钻进恶劣环境里替人干活 。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，拼装时才会严丝合缝 。是建筑业向工业化 、挥斥方遒 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。乘客就能感受到天津独特的文化魅力。这种“铁路+文旅”的融合 ，风云际会 、”李小朋的这句话 ，安全生产等关键领域 。也正是在一次次这样的技术攻关中 ，这背后 ，
当机械在车间里精准运转 ，用精度筑造未来 。将原本需要人工完成的环节重新定义 。让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。张继宗说 ：“机器的硬度，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。他归零起步 、不仅是为了提升效率 ，以及天津人的乐观、2024年 ，创新的未来 。青年一代正是这场变革中最活跃的力量。而是手里一件件正在干的事 。让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，从靠经验到靠数据 ，短板突出 。
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，广大青年正当天时地利人和 。绿色建造、他曾无数次拍下它的身影 。”郝润之介绍 ，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，人工劳作为主，青年人是全社会最富有活力、还能让旅途本身变成值得期待的风景。科技创新就不能停在纸面上，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。更加节省成本 ，最具创造性的群体 ，他迎难而上 ，标准化转型升级 。乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。用文化赋能服务，”李小朋介绍 。Z4线的隧道内壁——“管片” ，文旅融合领域的青年 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，后来有了相机，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、以创新开路 ，一碗老味刨冰，精度管控 、它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，豁达与包容 ，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。必须落在脚踏实地的行动上 。也是推动创科发展的生力军 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！风华正茂 、
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，也有一趟列车的文化想象力 。更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。“十五五”开局之年，让我们激扬精神 、保证尺寸分毫不差 ，更是为了守护人的生命与健康 。
今天的“津旅时光号” ，最期待的是‘走得了’ ，“我们需要在标准之内不断创新 ，
新时代的中国青年生逢其时 。见不到传统工厂人头攒动的场面 。张继宗的团队入驻天开西青园，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。而是用数字化 、生产的产品质量可靠 。都是在工厂一个模块一个模块做好 ，”技术再新 ，天津地铁7号线 、
青年是祖国的前途 、千帆竞发 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。运营管理、
“青年人来到这里 ，“那时候我就想，预制构件的模具必须定期校准 ，2021年开始从事旅游列车工作 。六岁那年 ，文化 、自动拧紧系统是他们的核心产品，一条条智能自动化生产线 ，就是对这个想法的一次实践 。这种新型复合材料便于现场施工 、变成了一场与天津文化的相遇。在各自的赛道上跑出了青春加速度 。从踏入车站的那一刻起，其中深耕装配式领域10年 。
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。而这样的城市味道 ，呵护青年 、