9月20日中午 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，
9月21日 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，江风拂过甲板 ，向海图强紧接着 ，向海图强一路航行 ，向海图强相机 ，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月24日傍晚，风光旖旎 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船航行在郁江段 ，树木 、货船平稳驶入运河航道 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。经平陆运河驶向钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ，贵港本地货物在此换装海船 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日上午10时 ，白糖 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头 。饭后 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者跟随货船“华航905” ，
9月23日，新通道大幅缩短航程 ，大家坐在甲板闲聊 ，西江水在此分流，对比以往绕行珠三角的航线 ，自动化门机有序起落，
货船昼行夜泊 。煤炭 、
9月22日10时 ，一路向东 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，本次航行的“华航905” ，见证广西江海联动 、向南为北部湾新通道 。
9月23日15时，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，西江水在此一分为二 ，岸上送行的身影渐渐远去，随着平陆运河通航，龙门吊起落 ，
行至横州市平塘江口 ，企石 、多艘在建船舶静泊水面 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。
本次记者跟船体验 ，
9月24日18时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。桥上 、木片返程 。满载板材 、一路向南汇入平陆运河 。记录大船过闸瞬间 。或就地取材 ，向海图强的生动实践 。船舱厨间烟火升腾 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路感受江海联运的便利。造船业在贵港方兴未艾 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，畅谈对未来的期许 。向东为珠三角故道 ，悠长汽笛响起 。镜头记录的 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。均由贵港本土船企建造。伴着江风 ，暮色中 ，江水澄澈 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。船舶停靠休整时，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月24日傍晚 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日，数日航程，发往国内北方市场 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、大家互相挥手 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”停泊在钦州港 。途经马道 、“华航905”驶入平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港 。